Conas a thit sleamhnú aslonnaithe éigeandála United Airlines 767-300 thar Chicago?

Chuir cuid agaibh scéalta chugam faoin rampa aslonnaithe éigeandála a thit de thaisme ar United Airlines 767-300 sular tháinig tú i dtír ag Aerfort Chicago O'Hare tráthnóna Dé Luain.Beidh sé seo ina alt níos teicniúla, ach a ligean ar a thuiscint ar dtús conas a tharlaíonn rud éigin mar seo.Ar oscail duine éigin an doras amach éigeandála?Go dtí seo, tá sé ina Mystery.
Ar 17 Iúil, 2023, UA12, chaill United Airlines Flight 767-300 ag eitilt ó Zurich (ZRH) go Chicago (ORD), a sleamhnán aslonnaithe éigeandála agus iad ag druidim le hAerfort Idirnáisiúnta Chicago O'Hare.Ní raibh an chuma ar an scéal go raibh an píolótach agus na freastalaithe eitilte ar bord ar an eolas go raibh an t-aerárthach caillte, mar gur thug pearsanra cothabhála faoi deara é nuair a tháinig siad.
Ach caithfidh gur thug cónaitheoirí an bhloc 4700 de North Chester i Chicago rud éigin faoi deara: cuireadh isteach ar a lá go tobann ag roar ard.Bhuail an sciorradh talún díon Patrick DeWitt, ag déanamh damáiste don díon sular shleamhnaigh sé síos agus isteach ina chúlchlós.
Cúpla uair an chloig ina dhiaidh sin, thosaigh oibrithe United Airlines in éide mhíleata á chur le chéile.Roinn urlabhraí ar son United:
“Chuamar i dteagmháil láithreach leis an FAA agus táimid ag obair lenár bhfoirne chun imthosca an cháis seo a thuiscint níos fearr.”
Mar sin, conas a tharla sé sa chéad áit?B'fhéidir gurb é an freagra ar an mbealach uathúil go bhfuil na ráillí éalaithe ar na sciatháin 767 a stóráil ar an taobh amuigh den aerárthach seachas taobh istigh de na doirse.
Tá staighre aeir ag an Boeing 767 ar chúl gach sciatháin chun paisinéirí a aslonnú trí bealaí amach os cionn an tsciatháin i gcás éigeandála.Cuirtear tús leis an imscaradh sleamhnáin tríd an phóirse imeachta a oscailt ón taobh istigh.Gníomhaíonn tairiscint oscailte sunroof lasc leictreach a ghníomhaíonn ag an am céanna (1) athsheachadán chun aon ordú suímh a chuirtear chuig príomhghníomhaitheoir an rialtóra hiodrálach spoiler cumhachta a thaisceadh agus (2) a ghníomhaíonn actuator an ghlais spoiler tríd an spoiler istigh a chasadh.suíomh bun.Tar éis moill dhá soicind (ó ghníomhú an actuator spoiler), cuirtear an actuator scaoileadh latch i ngníomh.Díghlasálann actuator oscailte an laitíse doras an phóirse éalaithe agus gníomhaíonn sé actuator oscailte an dorais atá suite taobh istigh den phóirse éalaithe.Rothlaíonn díon gréine sleamhnáin le cóimeáil pláta séalaithe sleamhnáin le haghaidh aslonnaithe amach trí thiomáint.Nuair a osclaítear an doras, déanann an nasc meicniúil leis an mbotella ardbhrú an gás a scaoileadh chun an sleamhnán a insileadh.
Ach faoi deara an cineál trom.Nuair a bhíonn sé coileach, cuireann oscailt an asraon os cionn an tsciatháin an bolt a imscaradh.Mar sin, cad atá ar siúl anseo?Más ea, an bhfuil an cockpit i ndáiríre as an lúb ar chor ar bith?
Nó an bhfuil seans ann gur thit an cróluas ar bhealach éigin (toisc nár oscail sé) agus nár oscail an doras amach i ndáiríre?
Nuair a tharla eachtra den chineál céanna ar Delta 767 in 2019, d'éirigh sé amach gur bhris an sruth aeir an cróluas, ach sa chás seo d'oscail an cróluas.
Ar an Luan, bhuail Boeing 767 United Airlines isteach i rampa scoir éigeandála agus é ag druidim le ORD.Cé go raibh tuairiscí ann go ndearnadh damáiste do mhaoin, ní raibh aon tuairiscí gortuithe.
Leanfaimid an scéal seo le haghaidh nuashonruithe ón FAA agus United chun míniú níos fearr a thabhairt ar conas a tharla sé seo.Go dtí seo, cad iad na teoiricí?An féidir le paisinéirí na doirse taobh amuigh a oscailt go páirteach?
Is taistealaí díograiseach é Matthew a thugann cuairt ar Los Angeles ina theach.Gach bliain téann sé os cionn 200,000 míle san aer agus tugann sé cuairt ar níos mó ná 135 tír.Agus é ag obair i dtionscal na heitlíochta agus mar chomhairleoir taistil, bhí Matthew le feiceáil i mór-asraonta meán ar fud an domhain agus úsáideann sé a bhlag Live and Let's Fly chun an nuacht is déanaí ón tionscal eitlíochta a roinnt, léirmheasanna ar chláir fógráin go minic agus tuairiscí doimhne ar a ghníomhaíochtaí. ..turas timpeall an domhain.
D’fhéadfadh gurb é an freagra atá ar an abairt i gcló trom i dtuarascáil Cheanada: “Gníomhaíonn tairiscint oscailte díon gréine lasc leictreach agus ag an am céanna (1) gníomhaíonn sé athsheachadán chun aon ordú suímh a chuirtear chuig príomh-thiomáint an rialaitheora cumhachta spoiler hiodrálach a thaisceadh, agus (2) ) Gníomhachtaigh an actuator glas spoiler chun an spoiler istigh a rothlú go dtí an suíomh níos ísle.Tar éis moill dhá shoicind (gníomhachtú spoiler) gníomhaíonn scaoileadh na laitíse.
Ag glacadh leis go spreagann gearrchiorcad nó locht leictreach eile an seicheamh, gníomhaíonn an seicheamh an comhla rampa ar an mbealach céanna a osclaíonn haiste.B’fhéidir go bhfuair an píolótach earráid nó rabhadh milleora de shaghas éigin agus (má fuarthas) chinn sé leanúint ar aghaidh ag tuirlingt.Réir dealraimh, ar an talamh ba léir go raibh an grúpa boltaí imscaradh, b'fhéidir fiú na paisinéirí ar an sciathán a breathnaíodh é.
An raibh baint ag Delta Airlines le heachtra comhchosúil in 2019?Má tá Delta ann, ba cheart go mbeadh United ann freisin.Mura bhfuil aon Delta ann, níor cheart go mbeadh Unulated ceachtar.
Cad atá le rá ag an bPríomhoifigeach Feidhmiúcháin is fearr sa tionscal faoin aerlíne is fearr ar domhan a reáchtáil leis an gcabhlach, an líonra, an bia agus an deoch is fearr?De ghnáth ní féidir leis a bhéal a choinneáil dúnta!
Don A - Go díreach.Dá mba rud é go raibh sé díreach tar éis STFU a bheith aige agus an aerlíne a reáchtáil, d'fhéadfadh sé a bheith níos fearr.Is léir gur fear an-chliste é.
Tá mé neirbhíseach faoi eitilt le United…níl mé ag eitilt leo le fada an lá gan mhoill mar gheall ar cheist theicniúil a fuair mé amach níos déanaí.Níl aon amhras orm go bhfuil an cothabháil sceidealta riachtanach á déanamh acu, ach ar chúis éigin tá mo chuid eitleáin Aontaithe ag briseadh síos i gcónaí.Rud nach spreagann muinín ina gcairteacha.Chuir sé orm freisin smaoineamh ar shlándáil ar bhealach nach bhfuil taithí agam air.
© document.write(Dáta nua().getFullYear()) Beo agus eitilt.Gach ceart ar cosaint.Tá cosc ​​iomlán ar úsáid neamhúdaraithe agus/nó ar chóipeáil an ábhair seo gan cead sainráite i scríbhinn ó údair agus/nó úinéir an láithreáin seo.Féadfar sleachta agus teistiméireachtaí a úsáid ar choinníoll go dtugtar admháil iomlán agus shoiléir, agus go dtugtar léiriú cuí agus sonrach ar an ábhar bunaidh.


Am poist: Lúnasa-09-2023